林鉄さんぽ
魚梁瀬森林鉄道軌道跡
木材と人と文化を運んだ森林鉄道の物語
森林鉄道施設として初めて国指定重要文化財に！
当時の時代の香りが 漂ってきます。
明治44年から昭和38年まで、中芸地区（５ヵ町村）一帯を結んでいた「魚梁瀬森林鉄道」がありました。木材を運ぶことが目的ですが、唯一の交通機関として人々の生活の足になり、日用品等の買い出しや地域の交流ができました。今は軌道跡ですが、歴史遺産ともいえる橋梁やトンネルなど遺構が残っています。平成21年２月に近代化産業遺産群に認定、６月には森林鉄道施設として初めて国指定重要文化財となりました。
北川村には「犬吠橋」「井ノ谷橋」「堀ヶ生橋」「二股橋」「小島橋」の五か所が指定されています。
- ●お問合せ
北川村教育委員会 - TEL／0887・32・1223
- 魚梁瀬森林鉄道遺産ホームページ
http://rintetu.jp/
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堀ヶ生橋
奈半利川に架かるコンクリート造の充複式単式アーチ橋。近代に建築された複式単アーチ橋では、我が国最大級といわれています。（近代化産業遺産群）
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二股橋
奈半利川支流の小川川に架かる無筋コンクリート造の充複二連アーチ橋です。橋長46.5ｍ、スパンの長さ約20ｍあり、我が国最大級の無筋コンクリート造橋です。（近代化産業遺産群）
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小島橋
奈半利川に架かる単線仕様の鋼製橋梁で、昭和7年に建造されました。森林鉄道遺産のなかで最も大規模な橋です。（近代化産業遺産群）